貨物的海上運(yùn)輸，在國(guó)際貿(mào)易中是一種非常重要的運(yùn)輸方式，市場(chǎng)占有率達(dá)到百分之七十左右，對(duì)于國(guó)際貿(mào)易公司的海外采購(gòu)、進(jìn)出口貨物時(shí)必不可少的一種運(yùn)輸工具。了解或者從事做過(guò)海上托運(yùn)貨物的公司大概都了解：我們?cè)谪浳锿羞\(yùn)途中或多或少都會(huì)遇到不必要的麻煩。

美國(guó)海運(yùn)拼箱到門(mén)的操作流程：

第一步，客戶(hù)將貨物的品名、體積、重量、海關(guān)編碼、貨值、具體的收貨地址告知我司，我司確認(rèn)價(jià)格。

第二步，貨物送進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，我司核對(duì)貨物數(shù)量及信息并與客戶(hù)確認(rèn)。

第三步，安排報(bào)關(guān)與裝柜。

第四步，貨物到港后，我司清關(guān)，再派送到指定目的地。

美國(guó)海運(yùn)拼箱到門(mén)注意事項(xiàng)：

1、美國(guó)內(nèi)陸有限重要求。

2、拼箱的貨物最好是在截關(guān)前兩三天入倉(cāng)，否則將延遲到下一水船。

3、貨物有木制托盤(pán)注意對(duì)方海關(guān)是否有熏蒸要求。

物流巴士海運(yùn)拼箱的優(yōu)勢(shì)：

1、方便，當(dāng)貨物不夠一個(gè)集裝箱的時(shí)候，拼箱出口。

2、實(shí)惠，比快遞和整柜都要便宜。

3、門(mén)點(diǎn)齊全，代理可以在目的港實(shí)現(xiàn)將貨物中轉(zhuǎn)到內(nèi)陸點(diǎn)。

拼 箱專(zhuān)線(xiàn)，目前也算是比較穩(wěn)定一種發(fā)貨渠道，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)操作靈活，時(shí)效快，服務(wù)穩(wěn)定，全程物流跟蹤信息查詢(xún)，適合運(yùn)送高價(jià)值，時(shí)效要求高的物品，且大部分地區(qū) 無(wú)需收取偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。對(duì)于客單價(jià)較高的賣(mài)家，如果愿意用犧牲自己毛利的方式做專(zhuān)線(xiàn)來(lái)提高客戶(hù)的體驗(yàn)度，賣(mài)家的服務(wù)已經(jīng)到了另一個(gè)層面，相信會(huì)有更多回 頭客戶(hù)。