塞內加爾(the Republic of Senegal)位于非洲西部凸出部位的最西端，首都達喀爾，國慶日為8月20日，主要民族有沃洛夫族、頗爾族、謝列爾族。塞內加爾是一個農業國，森林占土地總面積的31%。可耕地約占27%，花生是最重要的經濟和出口作物，其他產業包括漁業、采礦、制造業和旅游業。塞內加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。從深圳到達喀爾海運的船公司有：CMA、MSK、MSC等，大約船期是30天。海運目的港可以申請14天免柜期。

針對發往塞內加爾海運的貨物，都必須辦理塞內加爾BSC NO.（貨物跟蹤號碼），否則在起運港船公司無法正常出具海運提單，目的港將無法清關和提貨。在做深圳到塞內加爾海運時要出示該BSC? NO。又稱為貨物進口清單。

關稅:作為西非國家經濟共同體與非洲工商業法規一體化組織的成員國，塞內加爾在努力實現區域一體化以及對外統一關稅。

海運:達喀爾是非洲通往歐洲和美洲的海上交通要道，也是重要的國際航空樞紐。達喀爾港是西非第二大港，2002年吞吐量為900萬噸。其它港口有圣·路易港和濟金朔爾港。鐵路：總長1300公里，全國鐵路網主干線總長達906公里，二級鐵路總長151.8公里。有一條達喀爾通往馬里巴馬科的鐵路線，該鐵路2001年運送貨物 26.26萬噸。國內運輸主要靠公路和鐵路，有以達喀爾區為中心的連結全國各地的陸路交通干線網。

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物流巴士海運拼箱的優勢：

1、方便，當貨物不夠一個集裝箱的時候，拼箱出口。

2、實惠，比快遞和整柜都要便宜。

3、門點齊全，代理可以在目的港實現將貨物中轉到內陸點。

拼 箱專線，目前也算是比較穩定一種發貨渠道，國際專線操作靈活，時效快，服務穩定，全程物流跟蹤信息查詢，適合運送高價值，時效要求高的物品，且大部分地區 無需收取偏遠地區附加費。對于客單價較高的賣家，如果愿意用犧牲自己毛利的方式做專線來提高客戶的體驗度，賣家的服務已經到了另一個層面，相信會有更多回 頭客戶。