毛里塔尼亞有哪些港口
毛里塔尼亞目前主要的港口有努瓦克肖特(NOUAKCHOTT)、努瓦迪布(NOUADHIBOU)。
1、努瓦克肖特位于毛里塔尼亞西海岸的中部，地處撒哈拉（SAHARA）沙漠的南端，南距達喀爾港約250n mile。瀕臨大西洋的東側，是毛里塔尼亞第二大港，也是銅礦輸出港。它是毛里塔尼亞的首都及海上出入門戶，是全國政治、經濟、文化及交通中心。主要工業有紡織、服裝、食品、木材加工、制糖、化工、毛毯及肉類加工等。交通運輸主要為公路，南通塞內加爾及岡比亞，北達阿爾及利亞。毛里塔尼亞有豐富的銅礦，在國民經濟中占有重要的地位。港口輸出附近主要礦區－阿克茹特（AKJOUJT）的銅礦。該港城市建筑繼承了撒哈拉地區的傳統風格，其中許多建筑物都是用貝殼修建的，因而有“貝殼城”之美稱，港口的國際機場有定期航班飛往世界各地。
努瓦克肖特港屬熱帶沙漠氣候，盛行北－北西風。年平均氣溫28℃。全年平均降雨量約400mm，5～10月為雨季。
港區主要碼頭泊位有3個，岸線長507m，最大水深為10.3m。裝卸設備一般使用船吊，碼頭上有門吊、駁船及拖船等，其中拖船的最大功率為660kW。港區有敞開場地面積約4.2萬m∧<2>。裝卸效率：袋裝糖、麥或水泥平均卸速每工班每小時25噸，箱裝茶葉每工班每小時卸15噸，其它雜貨每工班平均卸速每小時20噸。大船錨地水深為12.5m。主要出口貨物除銅礦外，還有魚產品及畜產品等，進口貨物主要有食品、石油、建材、紡織品及日用消費品等。主要貿易對象為法國、日本、意大利、西班牙及德國等，其中從法國進口約占總進口值的40％。
2、努瓦迪布位于毛里塔尼亞西北沿海布朗（BLANC）角東岸的努瓦迪布灣內，瀕臨大西洋的東側。又名埃蒂安港（PORT ETIENNE），是毛里塔尼亞最大的港口，也是鐵礦輸出港。港口東北的弗德里克（FDERIK）鐵礦儲量約2億噸，品味高達60％～70％，年產量約1000萬噸，居非洲前茅。港區有長達523km的鐵路線直達礦區。它還是毛里塔尼亞的最大漁港，魚產量占全國2／3以上，大批魚罐頭、干魚、熏魚遠銷西歐，占全國總收入的15％～20％。主要工業有肉類加工、煉油、魚產口加工及化學工業等，并擁有年產100萬噸的煉油廠。港口的國際機場有定期航班。
努瓦迪布港屬熱帶沙漠氣候，早晨為北－北東風，傍晚為北－北西風。平均氣溫最高9月為39℃，最低1月10℃。全年平均降雨量約100mm。平均潮高：**為2.3m，低潮為0.35m，平均潮差為2m。
港區主要碼頭泊位有5個，岸線長983m，最大水深16m。裝卸設備各種岸吊、可移式吊、駁船吊、集裝箱吊、裝礦機及輸送帶等，其中可移式吊最大起重能力為50噸，駁船吊達200噸。港區有堆場面積達3萬m∧<2>，另有2個遮蔽倉庫共3500m∧<2>。裝卸效率：礦石每小時可裝5000噸。碼頭最大可靠10萬載重噸的船舶。大船錨地水深達20m。主要出口貨物除鐵礦外，還有魚產品等，進口貨物主要有木材及建筑材料等。
海運整柜操作流程：
（1）訂艙
（2）確認訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報關
（7）順利放行后開船。
海運拼箱操作流程：
1.確定貨物的品名、體積、重量、件數、海關編碼；
2.發貨人自己負責將貨物送到我司指定倉庫(我司可安排上門提貨)；
3.安排貨物入倉后，我司提供入倉數據與客戶確認。
4.安排報關與裝柜。
5.將貨物運輸到指定的目的港。
海運需要哪些清關資料：
海運拼箱是按票清關的，不同的產品所需的資料也是不同的，這個可以跟進口商確認一下。通常，帶電的產品出口都需要提供CE認證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發票。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。
整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。
1、裝柜時一定要記住柜號和封號。
2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。
3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。
4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。
注意事項：
1.重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。
2.有些危險品不能混拼。
3.智利必須出正本提單。
