大型設備。一般來講，大型設備的運輸比較復雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運輸，而有些零配件可采用集裝箱運輸。這種設備一般采用RORO AND CONTAINER這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設備運輸所選擇的理想船型。
那么這種船型配備哪些裝卸設備比較合理呢？
BOLSTER FLATBED這種設備適用于長4米以內、重28噸以內的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，（可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉所引起的貨物損壞），然后用特制尼龍帶（其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損）或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。
ROLLTRAILER這種設備適用于運輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制，實際的承載能力會偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內，可以實現貨物的零破損。
大型器械BB CARGO和不規則物品OOG一般走海運的操作方式如下:
1、向船公司提供此類貨物的具體尺寸,外徑/高度/寬度/長度/重量/裝貨港/卸貨港。
2、船公司會依據你的貨物尺寸定價,如果走集裝箱要計算虧損的艙位。
3、如果是SIHPPER自己進行對貨物的綁扎和固定,需要聘用貨物surveyor檢查和校驗貨物的綁扎強度和情況提供證明。
4、還要聯系目的港是否能卸下此類設備等等。
