伊拉克位于亞洲西南部，阿拉伯半島東北部，而與它接壤的國家眾多，在南方是沙特阿拉伯、科威特，北方是土耳其，西北是敘利亞，伊朗和約旦各位于其東西兩側。伊拉克的海岸線長度僅60公里，最大的海港為巴士拉，第二大海港應該是巴克爾， 另外還有貝克爾港、法奧港等。
巴士拉港口
SAME AS AL BASRAH伊拉克商港。位于該國東南阿拉伯河西南岸，港市西北。海路東南距胡寧沙赫爾18海里，至阿巴丹港29海里，至法奧港78海里，距蘇萊曼港 338海里，至阿巴斯港518海里，至科倫坡港2347海里。有西北鐵路、公路通首都巴各達〔WWw.niuBb.NET〕，公路東通法奧，南北輸油、氣 管道通達法奧，近機場。港區在市區以東沿河南岸向西北順延，自下游至上游有以下主要碼頭：
1、油庫碼頭，在SULIYAH河口北，木質水泥結構，可泊175米長油輪，后方為煉油廠和油庫。
2、糧食碼頭，倒“L”型，碼頭長213米，可泊183米長，吃水8.84米散糧船，碼頭上有6.5萬噸糧庫，裝卸機每小時效率1050噸。
3、ABU FLUS碼頭，鋼質突堤，有4個泊位，可泊最大長度171－182米，吃水8.84米船。
4、船廠和海軍碼頭。
5、馬基勒散雜碼頭，共14個順岸泊位，碼頭線總長2000米，沿邊水深9.15米。港口在兩伊戰爭和1990年入侵科威特后，受到嚴重破壞，特別是河 道淤塞，尚待修復?，F主要使用其南的烏姆卡斯爾港。主要出口石化產品、椰棗、羊毛、棉花等，進口紡織品、糧食、糖、茶葉、機電設備、汽車、消費品等。
巴克爾港口
SEE ALBAKIR TERMINAL伊拉克阿拉伯河河外油港。水的載重密度為1025。潮差0.9米。盛行東北和西南風。對吃水超過15.58米的油輪強制引航。通訊聯系參 見法奧。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：小艇、醫療、牽引，無修船、加燃料、干船塢、淡水供應、給養、遣返和排污設施。最近的機場在巴士 拉。港口可接納最大35萬噸的船舶。海上平臺泊位長975.4米，寬106.7米，水深29到30米，可?？?艘35萬噸的油輪。油輪碼頭4個泊位，每個 長487米，最大吃水21米。
法奧港口
伊拉克原油輸出大港。位于波斯灣西北端，法奧半島東南側、阿拉伯河河口南岸；阿拉伯河河口外的外港豪爾阿馬亞 〔KHORAL－AMAYA〕，還有阿爾巴克爾〔ALBAKAR〕。法奧近岸油碼頭有4個裝油泊位，各長206米，水深10.75米，最大能接納船長 210米，吃水10.65米油輪，后方與23個儲泊罐的儲油區相連。豪爾阿馬油碼頭距法奧22海里，有2個儲油區相連。豪爾阿馬亞有碼頭距法奧22海里， 有2個裝油泊位，水深22米，最大能?？?3萬噸級油輪。阿爾巴克爾油碼頭在法奧東南28海里，有2個靠船墩共4個泊位，水深29.30米，能夠停靠35 萬噸級油輪。全港年輸油能力一億噸以上。但在兩伊戰爭中該港受到破壞，1990年8月起又因侵略科威特而受到聯合國制裁，中斷原油出口。伊拉克石油資源豐 富。1989年底探明石油儲量為136億噸，僅次于沙特。2/3以上分布在南部的魯邁拉、馬季農大油田。戰后的1989年，原油產量已增長到1.75億 噸。大部分供出口。港口后方有輸油管接油田。法奧—巴士拉之間有公路連通；法奧—霍爾木茲海峽僅07海里，至科輪坡港2290海里。
阿馬亞灣港口
伊拉克波斯灣中油港。水的載重密度為1025。潮差0.9米。盛行西南和東北風。對吃水超過15.58米的油輪強制 引航。通訊聯系參見法奧。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：小艇、醫療、牽引、淡水供應，無修船、加燃料、干船塢、給養、遣返和排污設施。最 近的機場在巴士拉。港口水深22.25到17.05米。由12座連在一起的鉆井平臺構成，長951.58米，寬73.15米，可供12萬噸和33萬噸的油 輪停泊。
