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海運出口土耳其特殊海關制度或相關要求

海運新聞 物流巴士 2017年11月28日

日前土耳其政府作出決定,禁止克里米亞(Crimea )的船只及經過克里米亞的船只進入土耳其境內。

土耳其港口,海運代理商,運營商和船東都不允許克里米亞及其港口抵達的船只進入該國。如果有船只到達克里米亞港口或??吭摳劭?,將不會獲得許可證。

根據GAC的說法,這些船只將不被允許在土耳其任何港口清關或執行卸貨/裝載操作。

此外,主管當局有權通過代理人,AIS、VDR記錄和任何跟蹤系統查看記錄,了解船只的最后停靠港口。

這一制裁不限于船舶,也適用于在文件中顯示克里米亞或克里米亞相關信息的貨物或任何商業活動,如海關文件、商業文件等。

此外,由于土耳其的禁運仍然有效,船東和船舶管理人員如果與塞浦路斯有任何聯系,可能會面臨困難。

此外,無論國旗如何,所有駛往南塞浦路斯的船只都不允許進入土耳其的港口。

土耳其海關有幾條比較重要的規定,需要出口企業加以關注,以免在與土耳其進行出口貿易時限于被動。

(1)貨物到土耳其港后,如未收到收貨人的正式“拒絕收貨通知”,土耳其海關不允許出口商將貨物拉回或轉運;

(2)貨物放在海關45天后,海關將作無主貨物處理,有權拍賣該批貨物;

(3)貨物被拍賣時,同等條件下,原進口商為第一購買人。

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