尼日利亞全國(guó)有13個(gè)港口，主要港口有：阿帕帕（APAPA）、拉各斯（LAGOS）、奧納（ANNE）、廷坎（TIN CAN）、阿卡薩，拉各斯的阿帕帕港和廷坎港承擔(dān)了尼日利亞70%左右的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。天津到尼日利亞海運(yùn)，地中海航運(yùn)承運(yùn)，航程41天左右，中轉(zhuǎn)港是lome（洛美）和Tin can廷坎。

去尼日利亞海運(yùn)的船公司有MOL、COSCO、PIL、CMA、SAFMARINE、SITC、MCC、CNC、ZIM、MSC、HPL、MSK等。

尼日利亞進(jìn)口單證：

①海關(guān)發(fā)票（2份）；

②商業(yè)發(fā)票；

③原產(chǎn)地證明書(shū)；

④檢驗(yàn)證書(shū)；

據(jù)達(dá)飛輪船通知，尼日利亞財(cái)政部發(fā)布貨物進(jìn)口新規(guī)。該新規(guī)自2018年1月1日起正式生效（原產(chǎn)地裝貨日期），出口到尼日利亞的客戶請(qǐng)注意。新規(guī)定要求如下：

1.出口到尼日利亞的貨物必須在提單和貨物艙單上顯示FORM M號(hào)碼。

2.集裝箱運(yùn)往尼日利亞的貨物必須用托盤(pán)裝運(yùn)。

達(dá)飛輪船稱將全面要求遵守該國(guó)修訂的進(jìn)口準(zhǔn)則。如果有不合規(guī)定的行為可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的貨物延誤并收取額外的費(fèi)用，如罰款、儲(chǔ)存、處理和重新裝運(yùn)。所有的費(fèi)用將在尼日利亞的貨物賬目上收取。

注意：出口尼日利亞必須經(jīng)過(guò)SONCAP認(rèn)證。SonCAP是尼日利亞聯(lián)邦政府實(shí)施的檢查控制不合格不安全產(chǎn)品出口到該國(guó)的一項(xiàng)新政策。SonCAP認(rèn)證以確保出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場(chǎng)的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；確保進(jìn)口商品和本國(guó)制造產(chǎn)品有一個(gè)質(zhì)量方面的平臺(tái)，以防止不正當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；防止不合格商品傾銷到尼日利亞市場(chǎng)，從而避免給國(guó)家和進(jìn)口商造成損失；避免生命和財(cái)產(chǎn)損失，包括支付給出口商的外匯損失；防止有關(guān)管理機(jī)構(gòu)在銷毀不合格產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的負(fù)面影響，比如環(huán)境污染；確保進(jìn)口貨物快速通關(guān)，從而為貿(mào)易提供便利；有助于鼓勵(lì)真正的投資者到尼日利亞投資。