陽明海運此次簽訂長租船之目的是為了因應未來營運中長期發展規劃及船隊汰舊換新需求，向全球兩大專業船東承租5艘11,000TEU及5艘12,000TEU級船舶，預計于2020年第二季至2021年第三季陸續竣工起租。

面對于2020年后即將生效之IMO海洋環保法規，陽明海運表示此批新承租船舶無論在節能油耗、船用燃油限制含硫量、壓艙水處理系統等，均能符合新的環保規定，屆時隨著船舶之交付，將使陽明海運更具有環保競爭優勢。

此型船舶將采用新型雙島式(twin-island)設計，同時兼具類似于歐、亞主要航線之超大型船舶之優勢，可增加貨物裝載空間，又可降低甲板上貨柜影響駕駛臺視線的情況，減少瞭望死角;且船身較短及較窄之特性可改善超大型集裝箱船的碼頭作業效率及滯港時間，更可靈活的通行于巴拿馬運河及進出全球主要港口，未來陽明海運也可依此船舶特性，做更彈性的航線配置規劃。

除此之外，在今年5月29日獲溫哥華港務局(Vancouver Fraser Port Authority)頒發2017年Blue Circle Awards，此次受獎是陽明海運自2015年來連續三年受溫哥華港務局肯定獲得此項殊榮，表揚陽明海運卓越的環保政策。而此次頒獎典禮于加拿大溫哥華舉行并由陽明海運駐加拿大代表楊美真總經理出席領獎。

事實上，溫哥華港務局自2007年開始推動EcoAction Program 環境保護計畫，旨在落實降低船舶廢氣及水下噪音污染的目標，鼓勵航商實行低硫燃油結合科技等環保措施，進而遴選出績效優良的航商頒發Blue Circle Awards獎項，并以優惠的港埠費用，獎勵船東持續執行環保政策。

數據顯示，陽明海運的營運船隊現有106艘集裝箱船，總運力60萬TEU，隨著這些新船交付，陽明海運也將搭配老舊長租船租約到期及自有船的更迭，可以說陽明海運在致力于持續優化船隊結構、降低營運成本的道路上越走越遠，進而提供更好的運送服務。