隨著中美間的貿易摩擦升級，跨太平航線的集裝箱運力已削減了6.7%。
據悉，班輪聯盟已減少了跨太平洋航線服務。根據咨詢公司Alphaliner的數據，取消的運力占整個航線運力的6.7%，約合每周21300TEU。
雖然班輪公司減少了航線數量，但是跨太平洋線今年運力升幅明顯，目前總運力仍比去年同期略有上漲。
運力減少或將使此前備受下行壓力的運價有喘息之機。
Alphaliner 表示，“運力的減少發生在傳統較為繁忙的夏季高峰期，這將讓遠東至美西的即期運價飆升。”
上海出口集裝箱運價指數顯示，上海和洛杉磯間的即期運價過去三周已經增長了41%至1685美元/TEU。
但據報道，APL8月將推出新的航線服務，同時升級現有運力，預計將每周增加6600TEU。
