中美貿易戰的腳步已經呈現加速之勢！
大家還記得前段時間中國海關嚴查美國水果和汽車嗎？
是的，現在輪到美國出拳了！
據獲悉，最近很多出口美國的客戶表示，大量來自中國的貨物在抵達美國目的港后，貨物被美國海關查驗的比例已大幅飆升！
DHL甚至發布通知說，將100%開箱驗貨。
涉事貨件主要經由貨代發出，且涉事的貨代公司已被美國政府列入重點觀察名單內。如賣家有仿牌、虛假申報、低報等行為，貨件將無法清關且會產生高額罰款，同時貨件寄件人將可能被海關列入黑名單。且屆時將100%開箱驗貨，賣家勿抱僥幸心理沖貨，尤其是出口往美國的貨件。
目前已有不少賣家貨物涉及侵權，被海關扣留。
此外，美國同時開始嚴查到亞馬遜倉庫的貨物，相關企業發出通知說，不建議走DHL渠道，即使做了關稅預付，貨物也是會存在美國海關要求正式報關流程進行海關申報，而被無法處理清關問題被退，產生的國外退件費需要寄件方承擔，如果在美國自行有進口商處理清關問題的，則不受影響。
若被海關判定為低報等逃稅行為有如下結果：
1. 直接退回：發件人承擔相關費用。
2. 扣關：要求重新申報提供發票和有效IOR信息，繳納相應的關稅。逾期銷毀或退回，發件人承擔相關費用。
為避免以上問題，請注意：
1. 不要低報（特別是申報低于800USD）；
2. 不要拆票：同一發件人同一天發同一亞馬遜地址只能有1票貨；
3. 只要是亞馬遜地址不管申報統一發貨前做關稅預付。
美國海關要求每個收件人每天只能進口一票價值低于USD 800的免稅快件（同一天會有非常多的到相同的亞馬遜倉庫的貨物到達美國海關），如海關查到快件與該規定不符，將會直接退運或者扣件。（此政策一直存在，受中美雙邊貿易戰升級影響，美國海關對此嚴查。）
中國外交部發言人華春瑩則在被問及中方是否會以加強在邊境檢查美國貨品等方式反擊時，指出中國政府會維護本身正當的合法權力。至于有否發現大陸企業經香港等地將貨品轉運到美國，藉以逃避加征關稅，黃頌平回應，企業根據自己的經營和進出口貿易需要，自主選擇運輸路徑和線路，這完全是企業的商業行為。
請出口商在源頭上做好風險管控，也請貨代們引起注意，一旦涉事，貨代可能也會被牽連列入重點觀察名單的！
