針對海運港口的擁堵的情況，尼日利亞港口管理局與碼頭運營商、航運公司、港口管理人員和相關(guān)部門探討解決或減輕目前海運港口擁堵的方案。

根據(jù)尼日利亞總經(jīng)理的說法，港口擁堵問題應(yīng)引起很多的關(guān)注，因此他們應(yīng)該研究空箱的疏散問題，增加免費存放天數(shù)，在一段時間內(nèi)擺脫滯期費，創(chuàng)造一個一段時間的窗口，以滿足進口商的關(guān)注等

總經(jīng)理告訴與會者，會議的召開符合尼日利亞聯(lián)邦共和國副總統(tǒng)兼易行業(yè)委員會主席Yemi Osinbajo教授關(guān)于需要找到持久解決港口問題的指示。

她進一步指出，政府希望能夠更順利地完成工作，因此NPA將盡一切可能促進海事部門的貿(mào)易，并補充說，管理局將鼓勵航運公司停靠拉各斯以外的其他海運港口，尤其是Onne港口。

Hadiza還告知終端商認為NPA所做的工作當中包括使用駁船來的貨物搬到伊科羅杜，與運輸公司構(gòu)建在阿帕帕港進出道路進行合作，鼓勵Dangote私人碼頭項目，促進多式聯(lián)運體系等

應(yīng)對的一些碼頭運營商提出的擔憂是，尼日利亞海關(guān)總署最近沒有在港口拍賣貨物，總經(jīng)理呼吁該服務(wù)部門加緊努力按時拍賣加班貨物，以阻止進口商轉(zhuǎn)向進入儲存設(shè)施的港口，應(yīng)要求這些貨物的所有者立即將其移走。

尼日利亞海港碼頭運營商協(xié)會主席，ENL聯(lián)盟的Vicky Haastrup女士在會上發(fā)言時表示，聯(lián)邦政府采取的措施將對其收入產(chǎn)生負面影響。許多運營商也表達了類似的擔憂。