一、深圳到格但斯克海運（概況）

位于波蘭（全稱：波蘭共和國 THE REPUBLIC OF POLAND）北部沿海維斯瓦（WISTA）河下游左支流莫特拉瓦（MOTLAWA）河口兩岸，在格但斯克（GDANSK）灣的西南端，瀕臨波羅的（BALTIC）海的東南側，是波蘭的最大港口。始建于公元997年，到1793年起為普魯士所占，改稱“但澤”，第二次世界大戰后歸還波蘭，恢復原名。主要工業有煉油、化肥、電子、建筑材料、紡織和食品加工等，而且是世界造船業中心之一，也是波蘭北部地區最大的科學和文化中心。市內還有1343年建筑的哥特式圣馬利亞教堂，這是世界著名的基督教堂之一。港口距格丁尼 亞港約17n mile。

該港屬溫帶大陸性氣候，年平均氣溫最低1月約-5℃，最高7月約19℃，嚴冬時有冰凍，但有破冰船協助，可保持全年通航。全年平均降雨量約700mm。無潮汐。?港區主要碼頭泊位如下： 碼 頭 名 稱 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m） ───────── ────── ────── ────── GENEERAL CARGO （雜貨） 16 4005 9.6 BULK CARGO （散貨） 15 3685 15 OIL QUAY （油碼頭） 2 450 15 RO／RO （滾裝） 1 130 5.2 ──── ──── 34 8270?裝卸設備有各種岸吊、門吊、浮吊、橋吊、抓斗吊、吸揚機、裝船機及散化脂傳送系統，其中浮吊最大起重能力達300噸，還有為原油及成品油裝卸使用的專用裝卸臂。裝卸效率：原油每小時1萬m∧。煤炭裝卸能力：有浮式裝船機，日裝載率從貨車到堆場為2.6萬噸，從堆場裝車載船的日效率達5萬噸。堆場能力為5 萬噸。碼頭有火車能直接把煤炭從煤礦運到港口，并由公路運往內地。1991年煤炭吞吐量達500萬噸。港口最大可靠10萬載重噸的船舶。大船錨地水深達20m。主要進口貨物為石油、礦石、化肥、木材、棉花、谷物等，出口貨物主要有煤、水泥、機械、食品及雜貨等。1992年集裝箱吞吐量為330TEU，年貨物吞吐能力約3000萬噸。在節假日中，如果有正當理由并經批準，可安排加班，但要付獎金。

二、深圳到格但斯克海運費

三、深圳到格但斯克海運附加費

四、深圳到格但斯克海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到格但斯克海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到格但斯克海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。