物流巴巴網(wǎng)訊，11月24日，洋碼頭“黑色星期五”首批大規(guī)模近10萬個包裹已確認清關(guān)完成，距離20日活動開始僅過去4天。這意味著，再加上國內(nèi)段配送的1～2天時間，中國消費者跨境網(wǎng)購只需要一周左右的時間就能收到海外始發(fā)的貨物。

跨境物流環(huán)節(jié)復(fù)雜，包括國際段運輸、商品申報、繳納關(guān)稅、海關(guān)查驗清關(guān)等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，特殊商品如電子產(chǎn)品或食品還將有3C檢驗或食品檢驗檢疫等環(huán)節(jié)，受制于物流難題，消費者對跨境網(wǎng)購，尤其是海外直郵模式的購物體驗一直不好。

海外直郵5天清關(guān)完成

據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)中70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。這種以私人包裹方式出境，無法享受正常的出口退稅，同時速度較慢、丟包率高。其他運輸方式還有國際快遞，主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT四大國際快遞公司，但價格昂貴。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運費。

據(jù)悉，此次洋碼頭“黑色星期五”活動的所有貨品都是通過其自建官方物流貝海國際從海外空運到國內(nèi)。貝海國際物流為了保證跨境物流的時效和穩(wěn)定性，在全球建立了11個國際物流中心，并與國內(nèi)航空公司達成合作確保每周會有40架航班飛往國內(nèi)，通過集約化管理進行資源的最優(yōu)化配置，最大程度滿足用戶跨境物流服務(wù)的體驗。

貝海國際員工表示，此次活動洋碼頭訂單量預(yù)計將達到日常的10倍以上，為此貝海國際做足了準備，無論是海外倉儲管理人員還是國內(nèi)海關(guān)現(xiàn)場組織員工都擴充一倍以上，保障從接單、發(fā)貨、空運、清關(guān)到國內(nèi)配送等流程的高效有序進行。各個口岸也積極配合清關(guān)工作，從原有的一周縮短至5天完成。這意味著已經(jīng)達到了四大國際快遞公司的經(jīng)濟快遞速度，費用卻遠低于其標(biāo)準。

此外，洋碼頭大量商品早就提前進入貝海國際物流中心，確保接單到發(fā)貨時間更短；除日常每周固定40架包機外，貝海國際還將充分利用合作航空公司的貨艙資源，讓包裹不在海外“候機”太久，及時地登機飛向國內(nèi)，送達消費者手中。

第三方物流模式興起

跨境物流直接影響海淘品類沉降速度，但跨境電商平臺或企業(yè)自建跨境物流系統(tǒng)難度巨大且不經(jīng)濟，因此第三方物流模式成為趨勢。

阿里巴巴、亞馬遜等通過與第三方物流企業(yè)合作的方式，為平臺賣家提供跨境物流服務(wù)。早在2013年的“雙十一”期間，貝海國際就承運天貓國際大促銷的國際物流服務(wù)，單天入境高峰達5萬件。

“貝海國際不僅僅為洋碼頭服務(wù)，同時也是天貓國際、蘇寧易購、京東國際和紅孩子等的國際物流服務(wù)商?！必惡H負責(zé)人洪小鋼在接受國際商報記者采訪時表示，“貝海國際專注于跨境電商物流服務(wù)，包括國際配送、海外倉儲、保稅物流和關(guān)務(wù)輔導(dǎo)等，由于在國際運輸成本的控制上找到了一個很好的平衡點，和四大國際快遞公司相比，貝海的優(yōu)勢在于價格，而且貝海在時效上也不差。在合理的價格范圍內(nèi)謀求最高的時效?！?/p>

隨著貝海國際這樣在跨境電商平臺下催生的國際物流公司的崛起，“全球買、全球賣”似乎已經(jīng)不難實現(xiàn)。