一、深圳到三角海運（概況）

日本九州島西南岸港口。采用東9區標準時。最大吃水10000載重噸。水的載重密度1025。潮差1.83米，盛行西北風。引航可從三池港獲得。通訊系用無線電甚高頻12、16頻道，呼號“MISUMI－HO－AN”。工作時間：24小時。港口受小島的掩護，這些小島充當著天然防波堤的作用。良好的錨地，泥質底上水深超過30米。港口東部，錨抓地為粘土質。港口西部錨抓地是巖石和礫石。港口東部，錨抓地為粘土質。港口西部錨抓地是巖石和礫石。港口服務設施有：修船、加燃料、小汽艇、醫療、牽引、淡水、給養、遣返，無干船塢和排污。最近機場是三角(MISUMI)機場。港內有4個碼頭：1號直碼頭，長160米，寬10米；2號直碼頭，長137米，寬10米；3號直碼頭，長165米，寬20米。3個碼頭總計能停泊26000總噸位。駁船直碼頭，有4個10000噸級和2個3000噸級的泊位，另有1個可供6000噸級船的拋錨處。港口備用1臺10噸和2臺50噸起重機、4臺15噸桁車。倉庫總面積(貨棚、倉庫、堆場)28891平方米。

二、深圳到三角海運費

三、深圳到三角海運附加費

四、深圳到三角海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到三角海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業執照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到三角海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發現問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產生滯箱、滯港、滯報、滯納金。