物流巴士網(wǎng)訊，近日，俄羅斯監(jiān)管機構(gòu)指控，達飛和馬士基未能提供針對涉嫌勾結(jié)的調(diào)查文件，因此提出對兩家公司的行政訴訟。俄羅斯聯(lián)邦反壟斷局（FAS）未披露這些被搜查的文件。兩家企業(yè)將面臨50萬盧布（約7500美元）的罰款，并拒絕就正在進行的調(diào)查發(fā)表評論。

俄監(jiān)管機構(gòu)針對涉嫌勾結(jié)的調(diào)查涉及達飛和馬士基兩家航運公司，另外還包括地中海航運、東方海外和長榮海運，調(diào)查始于2013年，但在2015年年初恢復調(diào)查前已暫停了一年半時間。如果勾結(jié)罪名成立，這些運營商可能會被處以其在俄羅斯年收入的15％的罰款，具體罰款數(shù)額尚未公開。FAS沒有排除將本案轉(zhuǎn)到內(nèi)政部的可能性，并可能尋求對該公司及其高管的刑事控訴。如果被判有罪，這些企業(yè)的高層管理人員可能面臨最高7年的監(jiān)禁。

FAS在一份聲明中表示，在歐盟和美國，當?shù)丶b箱貨運市場會受嚴格監(jiān)控，而俄羅斯也會這樣做。就俄羅斯的情況而言，調(diào)查的目的之一就是要提醒所有的航運公司，俄羅斯市場也受到嚴格監(jiān)管。

俄羅斯分析人士表示，該調(diào)查可能是俄羅斯全力保護部分國內(nèi)運營商，如Fesco和Trans Container，其中一些與FAS和俄羅斯政府關(guān)系密切。根據(jù)負責集裝箱貨物運輸調(diào)控的俄貿(mào)工部發(fā)言人稱，最近幾個月，全球集裝箱承運人明顯加強了其在俄羅斯的市場地位，并擴大了在當?shù)馗劭诘恼加新省?/p>

調(diào)查結(jié)果預計將在明年1月公布。