印度尼西亞位于亞洲東南部，地跨赤道，與巴布亞新幾內亞、東帝汶、馬來西亞接壤，與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。它是世界上最大的群島國家，海岸線總長54716千米。地理位置如此優越，想來印度尼西亞海運不會差到哪去。
印度尼西亞海運發達，有各類港口約670個，其中主要港口25個。雅加達丹絨不碌港是全國最大的國際港，年吞吐量約250 萬個標準箱，泗水的丹戎佩拉港為第二大港，年吞吐量為204萬個標準箱。
印度尼西亞海運港口還有：井里漢（Tjirebon）、丹戎不碌（Tandjungpriok） 、三寶壟 （Semarang）、沙璜（Sabang）、巨港（Palembang）、巴東（Padang）、萬鴉老（Menado）、望加錫（Makasar）、日惹 （Jogjakarta）、雅加達（Jacksonvile）、井里汶（Cheribon） 、勿拉灣（BELAWAN）。
印度尼西亞海運出口產地證需要3個原始件和2個副本。印度尼西亞對凡價值在5000美元以上的進口商品，絕大多數都要進行質量和數量檢驗。當需要對進口商品進行裝船前檢驗時，印度尼西亞的相關部門會向出口國的檢驗代理人提供咨詢性文件(包括進口許可證及其它特別文件)，憑借這些文件，檢驗代理人將同賣方聯系，安排出口商品檢驗。此時賣方必須提供價格表、產品性能說明書、正式發票副本以及檢驗代理人所必需的其它文件。賣方還應提供裝貨清單和提單等相關單據的副本。在檢驗完畢且所要求的進口單據完備的情況下，進口檢驗代理人將出具檢驗結果報告。
印度尼西亞海關對滯存貨的處理：印度尼西亞海運的貨物必須在到達該國30天內完稅。在雅加達港，貨物超過期限后，將被送往有關監督機構的簡易倉庫，該機構隸屬于國家港務公司。貨物在那里可存放 1～3個月，逾期不取的，在港務局的倉庫里拍賣，拍賣所得用于支付倉儲費。對扣除了拍賣費用后的余額保留3年，3年后仍無人認領，則上繳印度尼西亞國庫，貨物在繳納關稅之前不允許退回。
印度尼西亞海運出口優勢:
（1）不需要任何報關資料，只需裝箱單和發票就能出口。
（2）能走各種電子電池產品貨物。
（3）各種紡織品、磨具、貴重產品等，安全高效出口，我司全程購買保險。
（4）整個廣東珠三角都有倉庫收貨，深圳可上門提貨，安全快捷。
（5）多班船期，而且穩定。
（6）價格實惠，服務周到。
多年來我們一直專注于印度尼西亞海運，并幫助貨主處理印度尼西亞海運碼頭堆場預留空柜、拖車、商檢、報關一站式服務，為了避免產生高額的印度尼西亞海運費,公司聘請的都是具有豐富國際貨代理以及報關報檢經驗的專業人員，無需公司辦理進出口業務，即可提供進出口貨運代理服務，真正為客戶解決各種印度尼西亞海運進出口難題。
